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大型液压油缸缸筒和其他部件常用材质要求
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1、大型液压缸的特点

大型液压缸,也叫大型液压油缸,主要有大缸径大型液压缸和大吨位大型液压缸两大类,主要特点是,缸径大,行程长(单个),体积大,本身重量大,提供的拉力或推力也很大,加工难度大,本钱较高。因而,在设计,制造这类液压油缸前,选材及其关键,一旦失误,将形成较大的经济损失,主要是浪费了自然资源!

2、各部分原料要求

大型液压油缸主要由液压缸缸筒,缸底,缸盖,活塞杆,活塞,耳环或法兰以及安装底座等组成。

一般来说,在无特别工况和无强酸强碱环境下的情况下,大型液压缸各部件的资料为:

1)缸筒:35#无缝钢管,45#无缝钢管,特大型液压缸,需运用45#铸钢的锻钢件制作液压缸缸筒。

2)活塞杆:一般选用35钢和45钢,当液压缸的冲击振荡很大时,可运用55钢或40Cr等合金资料。

3)活塞:

整体式活塞:多数选用35钢和45钢。

装配式活塞:常选用灰铸铁、耐磨铸铁、铝合金等,特别需要的可在钢活塞坯外面装上青铜、黄铜和尼龙耐磨套。

4)缸盖:

当工作压力在P10MPa时,运用高强度铸铁(HT200),当P20MPa时运用无缝钢管,当P20MPa时,运用铸钢或锻钢较好。


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