1、缓冲作用过度

模具油缸的缓冲作用过度则会导致缓冲装置出现故障，这是因为缓冲调节阀的节流口开口过小，它的缓冲柱塞“别劲”（如柱塞头与缓冲环间隙太小，活塞倾斜或偏心），导致在柱塞头与缓冲环之间有脏物。这种故障的解决办法是将节流口调节到合适位置并紧固，拆开清洗适当加大间隙，不合格的零件应及时更换，并且修去毛刺和清洗干净，适当加大间隙即可。

2.、缓冲作用失灵

模具油缸的缓冲作用失灵，是由于缓冲调节阀处于全开状态，它的惯性能量过大，导致缓冲调节阀不能调节，单向阀处于全开状态或单向阀阀座封闭不严。也可能是活塞上密封件破损，当缓冲腔压力升高时，工作液体从此腔向工作压力一侧倒流，故活塞不减速，或者镶在缸盖上的缓冲环脱落，解决办法是调节模具油缸‍到合适位置并紧固，应设计合适的缓冲机构，修复或更换。

3、缓冲行程段出现“爬行”。

模具油缸‍出现缓冲爬行的原因主要是加工不良，如缸盖，活塞端面的垂直度不合要求，在全长上活塞与缸筒间隙不匀，缸盖与缸筒不同心。缸筒内径与缸盖中心线偏差大，活塞与螺帽端面垂直度不合要求造成活塞杆挠曲等。装配不良，如缓冲柱塞与缓冲环相配合的孔有偏心或倾斜等。解决办法是对每个零件均仔细检查，不合格的零件不准使用。重新装配确保质量。