液压油缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置

（1）液压油缸设计时活塞尺寸圆整不合理,甚至设计计算错误；

（2）装配质量差,缸零件间有干涉或干摩擦；

（3）摩擦力或带载动摩擦力过大,较可能是密封圈、支承环或挡圈等压缩率过大；

（4）活塞密封系统装置泄漏量大；

（5）油温过高,内泄漏加大；

（6）系统背压过高；

（7）缸容腔压力测量点或压力表有问题；

（8）系统溢流阀设定压力低等；